MG، Great Wall، Chery، Haval - برندهای مشهور در نیوزیلند مطمئناً در صنعت خودروسازی چین نام های بزرگی هستند.

با این حال آنها به هیچ وجه تنها خودروسازان کشور نیستند:

چیزی شبیه به 130 مارک تجاری دارد و در حالی که اکثر آنها ناشناخته اند ، از نظر اندازه ، ظرفیت و توانایی فنی اما این برند ها می توانند بر روی خودشان شرط بندی کنند! راز هایی در این خودرو سازی ها هست که تنها خودشان می دانند!

با تغذیه یک بازار محلی که در سال 2017 بوجود آمده بود ، یک چهارم از کل اتومبیل های فروخته شده در آن سال را تشکیل می داد و در رکود سال گذشته بسیار مورد توجه واقع نشده بود ، تعداد فزاینده ای از این بازیکنان بی چهره ممکن است بخواهند دنباله های تایرهایی را که توسط مارک هایی که قبلاً شناخته شده بودند ، دنبال کنند.

ارزان ترین ها برای سیل کردن منطقه بودجه؟ شرط آن را نکنید. شروع از سطح پایین به برندهای چینی کمک کرده است تا تأسیس کنند ، اما بسیاری از کسانی که هنوز شاهد آن نیستیم بهتر از این هستند.

بیشتر بخوانید:
* آیا خودروهای چینی خوب هستند؟
* hypercar برقی 3.1 میلیون دلاری Lotus دارای دستگیره درب نیست
* خارج از چین: نکته مهم بعدی در اتومبیل های جدید
* اتومبیل های چینی: چرا باید درباره SAIC بدانید

به راحتی می توان فشار صادرات را با بهره گیری از جاه طلبی خودروهای برقی چین مشاهده کرد.

از بین رفتن ناوگان داخلی از احتراق معمولی چنین امری کاملاً مطلوب است و به خودروسازان دولت چین گفته شده است که تا پایان امسال حداقل یک EV در ناوگان خود داشته باشند. هیچ کس نمی خواهد بفهمد معنی "یا دیگری" چیست.

اگرچه بازار سال گذشته نرم شد ، فروش داخلی داخلی ژانویه و نوامبر همچنان به 832،000 دستگاه برتر دنیا رسید. علاوه بر این ، مارک های اسلحه در حال توسعه منابع عظیمی از راه حل های باتری برقی بهتر و رده های سلولی سوخت هیدروژن هستند.

49،000 دلار ام جی وارد شده امسال امکانی برای توانایی مارک های چینی برای ارائه یک خانواده ارزان قیمت با قیمت مناسب و مناسب برای خانواده ها با دامنه مناسب و کلیه موارد منفی است.

در اینجا پنج متخصص دیگر وجود دارد که ممکن است روزی به آن درایو وصل شوند:

اشتباه نیست. Aiways اولین تولید کننده چینی EV بود که تأیید نوع کاملی را برای فعال کردن فروش در اتحادیه اروپا دریافت کرد و این کار را با یک کراس اوور متوسط ​​انجام داد.

U5 که به وسیله موتور الکتریکی 140 کیلووات در حال چرخش در چرخ های جلو حرکت می کند ، U5 شباهت زیادی به هیوندای کونا دارد و به نظر قوی می رسد ، با توجه به اینکه دو نفر از این کشورها در آلمان به یک مراسم صدور گواهینامه در آلمان منتقل شدند.

مطمئناً سفر 15000 کیلومتری به سراسر روسیه ، سپس کشورهای بالتیک ، اسکاندیناوی ، دانمارک ، کشورهای بنلوکس ، فرانسه و سپس فرانکفورت احتمالاً بسیاری از توقفها را درخواست کرده اند زیرا استناد به مسافت 460 کیلومتری با آزمایش NEDC بی اعتبار تخمین زده شده است. احتمالاً این کار برای 386 کیلومتر خوب است پس از انجام همه تبدیل ها. هنوز هم به نظر خوب می رسد ، همانطور که دو مدل خواهر در نمایشگاه ژنو امسال نشان داد.

دو دلیل برای علاقه مند بودن. اول ، BAIC (گروه خودروسازی پکن) شریک داخلی دایملر در چین است ، بنابراین بدیهی است که به برخی از فناوری های بسیار جالب مرسدس دسترسی پیدا می کنید. ثانیاً ، دارای برخی هوشمندی است که به نظر می رسد آلمانی ها علاقه ای به استفاده از آن دارند ، باهوش ترین وسایل دنده ای برای یک زیرمجموعه جدید upmarket به نام پکن است که در فن آوری های هوشمند متصل تخصص دارد.

پکن همه چیز در مورد رانندگی برقی است ، بنابراین به لحاظ نظری راهی را که پیش از این با نام تجاری EV BAIC جعلی ، BJEV جعلی شده ، طی می کند. با این حال ، با داشتن سینه جنگ 2.83 میلیارد دلاری ، آشکارا پکن منابع زیادی برای پیشبرد راه خود دارد. با كمك كمك آلمان. BluePark واحد جدید انرژی انرژی دایملر و BAIC به طور مشترک آزمایشگاه تحقیقاتی باتری را در پایتخت چین ایجاد کرده اند.

دو دلیل برای علاقه مند بودن. اول ، BAIC (گروه خودروسازی پکن) شریک داخلی دایملر در چین است ، بنابراین بدیهی است که به برخی از فناوری های بسیار جالب مرسدس دسترسی پیدا می کنید. ثانیاً ، دارای برخی هوشمندی است که به نظر می رسد آلمانی ها علاقه ای به استفاده از آن دارند ، باهوش ترین وسایل دنده ای برای یک زیرمجموعه جدید upmarket به نام پکن که در فناوری های هوشمند متصل به آن اختصاص دارد.

شما می خواهید از تمایل دولت ما برای تعویض سه لایه وزیری وزرای 7 سری توربو دیزلی با چیزهای برقی استفاده کنید. به نظر می رسید که تلاش برای این تولید کننده پرکار به نظر می رسید.

فقط یک صید ، ظاهراً فقط با ورود به مقر شانگهای کشف شده است. احتیاط "ساختن رویاهای خود" از بزرگترین تولید کننده وسایل نقلیه الکتریکی در جهان این است که این دستگاه فقط به عنوان راننده سمت چپ حرکت می کند.

هنوز هم ، شاید نه همیشه. همکاری فناوری با تویوتا مطمئناً درهای جدیدی را باز می کند. در حال حاضر ، کراس اوور تنگ از لحاظ تئوری به خوبی به اینجا می رود و ، روزی خواهد رسید که صنعت کابین برقی می رود ، چه کسی بهتر است راه را از یک بنگاه که با موفقیت ناوگان تاکسی را در شهرک خانگی شانگهای به مجرای EV هدایت کند ، هدایت کند؟

لی شوفو اگر نام وی را نمی دانید ، ممکن است او را انتخاب کنید: گروه ژجیانگ ژلی هولدینگ ، که از طریق آن این مغول موتوری سهمی در مرسدس بنز ساز دایملر AG دارد و صاحب ولوو AB ، لوتوس اتومبیل ، هلدینگ پروتون مالزی و یک ماشین پرواز است. شرکت Terrafugia Inc.

Plus Lynk & Co. مصلحت انداختن اجسام پرتلاش در بالای معماری های ولوو کوتاه است ، بله ، اما چه سبکی! در سال گذشته با بازدید از نمایشگاه خودروی شانگهای ، آخرین بار کرایه تورم را بیزار کردم.

اولین پیشنهاد بین المللی Lynk & Co ، جمع و جور 01 است که معماری خود را با Volvo XC40 به اشتراک می گذارد. همچنین دارای نسخه بزرگتر است که DNA را با XC60 به اشتراک می گذارد. با نسخه های هر دو مدل سوئدی اکنون مدل های هیبریدی برقی و پلاگین در مدل های Volvo خود تولید می کنند ... خوب ، جایی که Volvo می رود ، لینک و شرکت به شرح زیر می پردازند.